נישט קיין חילוק ווי טייער דער אויטאָ איז ווען מען קויפט עס, וועט עס ווערן אָפּגעוואָרפן אויב מען וועט עס נישט אויפפּאַסן אין אַ פּאָר יאָר. ספּעציעל, די אָפּשאַצונג צייט פון אויטאָ טיילן איז זייער שנעל, און מיר קענען נאָר גאַראַנטירן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דעם פאָרמיטל דורך רעגולערן אויסטויש. היינט וועט קסיאַאָביאַן אייך דערציילן וועגן דער אויסטויש צייט פון עטלעכע רעזערוו טיילן איבערן אויטאָ, אַזוי אַז אייער אויטאָ קען פֿאָרן נאָך אַ פּאָר יאָר.
ערשטנס, צינדקער
דער צינדקער איז א זייער וויכטיגער און לייכט באַשעדיגטער טייל פון אן אויטאָ. זיין ראלע איז צו אנצינדן דעם בענזין אין דעם מאָטאָר צילינדער און העלפן דעם מאָטאָר אָנצינדן. קאַמפּערד מיט אויל, פילטער און לופט פילטער, ווערן צינדקער אָפט פאַרלאָזט. פילע אויטאָ באַזיצער געדענקען נישט צו פאַרבייטן צינדקער ווען זיי האָבן רעזערוו טיילן אין זייערע קאַרס.
דער שאָדן פון נישט רעגולער אויסטוישן דעם צינדקער איז זייער גרויס, ניט נאָר וועט עס פירן צו שוועריקייטן מיטן אָנצינדן דעם אויטאָ, נאָר עס וועט אויך פירן צו אַ מאַנגל אין קראַפט אין אויטאָ, וואָס וועט פאַרגיכערן די פאָרמירונג פון קוילן-דעפּאָזיציע. אַלזאָ, ווי אָפט זאָל מען אויסטוישן די צינדקער? אין פאַקט, די צייט וואָס מען טוישט די צינדקער און זיין מאַטעריאַל האָבן אַ גוטע באַציִונג. אויב עס איז אַ געוויינטלעכער ניקעל-צומיש צינדקער, קען מען עס אויסטוישן יעדע 20 ביז 30 טויזנט קילאָמעטער. אויב עס איז אַ פּלאַטינום צינדקער, קען מען עס אויסטוישן יעדע 60,000 קילאָמעטער. מיט אירידיום צינדקער קען מען עס אויסטוישן יעדע 80,000 קילאָמעטער, לויט ווי מען ניצט דאָס אויטאָ.
צווייטע
אסאך אנפאנגער דרייווערס ווייסן נישט וואס איז א קאר פילטער, אין פאקט, איז דאס א לופט פילטער, בענזין פילטער און אויל פילטער. די ראלע פון די לופט פילטער איז צו פילטערן די אומריינקייטן אין דער לופט, צו פארמיידן די אומריינקייטן אין דעם מאטאר און פארשנעלערן די מאטאר אפנוץ. דער צוועק פון בענזין פילטערס איז צו פילטערן די אומריינקייטן אין בענזין און פארמיידן פארשטאפונג פון די ברענשטאף סיסטעם. די פונקציע פון די אויל פילטער איז צו פילטערן רוב פון די אומריינקייטן אין דעם אויל און זיכער מאכן אז דער אויל איז ריין.
אן אויטאָמאָביל פילטער איז די דריי וויכטיקע טיילן פון אן אויטאָ, און מען דאַרף עס אויסטוישן אָפטער. צווישן זיי איז דער לופט פילטער יעדע 10,000 קילאָמעטער, דער בענזין פילטער יעדע 20,000 קילאָמעטער, און דער אויל פילטער יעדע 5,000 קילאָמעטער. מיר טוען געוויינטלעך אויפהאלטונג פאר אן אויטאָ און מוזן אויסטוישן דעם פילטער אין צייט, כדי צו פארבעסערן דעם מאָטאָר'ס פאָרשטעלונג און רעדוצירן דעם ראַטע פון מאָטאָר דורכפאַל.
דריי, ברעיק פּאַדס
ברעיק פּעדס זענען איינע פון די מערסט קריטישע זיכערהייט טיילן אין די אויטאָמאָביל ברעיק סיסטעם, איר ראלע איז ווען די מאַשין טרעפט געפאַר, לאָזן די מאַשין אָפּשטעלן אין צייט, קען מען זאָגן אַז דאָס איז אונדזער גאָט פון שוץ. אַזוי ווי אָפט זאָל מען טוישן די ברעיק פּעדס? בכלל, ברעיק פּעדס דאַרפֿן געטוישט ווערן יעדע 30 ביז 50 טויזנט קילאָמעטער, אָבער ווייַל יעדער מענטש'ס דרייווינג געוווינהייטן זענען אַנדערש, דאָס דעפּענדס נאָך אויף דער ספּעציפֿישער סיטואַציע.
אבער ווען א ווארענונג ליכט אויפן דעשבאָרד צינדט זיך אָן, מוז מען גלייך אויסטוישן די ברעיק פּעדס ווייל דאָס מיינט אַז עפּעס איז נישט גוט מיט די ברעיק פּעדס. דערצו, ווען די גרעב פון די ברעיק פּעד איז ווייניקער ווי 3 מ"מ, זאָלן מיר אויך גלייך אויסטוישן די ברעיק פּעד, נישט דאַרפן עס שלעפּן.
פּאָסט צייט: 23סטן מײַ 2022
