א געשיכטע פון ​​דער מאַנועלער טראַנסמיסיע

א טראַנסמיסיע איז איינע פון ​​די וויכטיגע טיילן פון א קאר. עס ערלויבט דעם דרייווער צו קאנטראלירן די שנעלקייט און מאכט פון דעם אויטא. לויטקאַרבאַז, די ערשטע מאַנועלע טראַנסמיסיעס זענען באשאפן געוואָרן אין 1894 דורך די פראנצויזישע ערפינדער לואי-רענע פּאַנהאַרד און עמיל לעוואַסאָר. די פריע מאַנועלע טראַנסמיסיעס זענען געווען איין-גאַנג און האָבן גענוצט אַ גאַרטל צו טראַנסמיטירן קראַפט צו דער דרייוו אַקסל.
מאַנועלע טראַנסמיסיעס זענען געוואָרן מער פּאָפּולער אין די פריע 20סטע יאָרהונדערט ווען קאַרס האָבן אָנגעהויבן מאַסן פּראָדוקציע. די קלאַטש, וואָס דערלויבט דרייווערס צו אָפּטיילן דעם דרייוו פון די מאָטאָר צו די רעדער, איז געווען אויסגעטראַכט אין 1905 דורך דעם ענגלישן אינזשעניר פּראָפעסאָר הענרי סעלבי העלע-שאָ. אָבער, די פריע מאַנועלע מאָדעלן זענען געווען שווער צו נוצן און האָבן אָפט רעזולטירט אין קראַצן און קראַקנדיקע גערוישן.
צו פֿאַרבעסערן מאַנועלע טראַנסמיסיע,פאַבריקאַנטןאנגעהויבן צו לייגן צו מער גירס. דאס האט עס געמאכט גרינגער פאר דרייווערס צו קאנטראלירן די שנעלקייט און מאכט פון זייערע קארס. היינט,מאַנועלע טראַנסמיסיעס זענען אַ וויכטיקער טייל פון פילע קאַרסאון ווערן הנאה געהאט דורך דרייווערס איבער דער גארער וועלט.